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第三百九十五章 HS-1292)

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换成什么?几乎和FW190使用的一样,14 缸双行星形气冷发动机 BMW 801!

对海军来说,使用同一款发动机,可以有效地降低保养方面的问题,携带配件的种类也可以大大地减少,而且,奢侈一点无所谓,反正现在上舰的才几架而已,后续即使陆续装备,总数也不会超过一百架。

这种发动机,初期型号就能输出1500马力,而用在了HS-129上之后,进行了优化,功率降低到1200马力,这主要是基于可靠性和耗油率来折中的。

发动机的马力越高,对飞机来说自然性能越好,但是是牺牲其他方面为前提的,最重要的就是寿命和耗油率。

比如,一辆小qq的发动机,经过工程师的改造,也能输出500马力,但是,一个小时就报废了。

改了这款新的发动机之后,HS-129因为厚装甲等等带来的劣势,都被消除了,机动性有了大幅度的提升,让空军羡慕不已。

空军用不起,也舍不得。

现在,这款飞机才算是刚刚研制出来,上舰的,只有零星几架,这次,是他们的第一次实战飞行,同时也有检验这种飞机性能的意味。

此时,在狭小的座舱内,飞行员施泰因坎普少尉,有条不紊地做着起飞前的准备。

如果从外面看,座舱其实并不小,宽度和战斗机相同,但是,到了里面,几乎人都得蜷缩着了,这是因为装甲防护的原因。

首先防护的,当然是人,这架对地攻击机,专门设计了一个澡盆一样的装甲防护,飞行员几乎就是坐在澡盆上的,这样,地面上射来的各种炮弹,都能挡住。

同时,这个澡盆,也让飞行员的环境恶化,大澡盆,那意味着装甲更重,所以,澡盆自然是越小越好,这让里面的空间很有限。

这些,不是施泰因坎普抱怨的地方,当听说连英国的砰砰炮都无法打穿自己的澡盆装甲的时候,作为飞行员,当然是最高兴的。

小就小些,能接受。

两边的机翼上,发动机依次被启动,良好的前方视野,让他熟练地对准了起飞跑道。

轮到他了!

油门全开,松刹车,HS-129攻击机,从军舰上,潇洒地滑跑,还没有到达甲板的最前面,就已经拉起来了!

用两台宝马发动机,简直就是奢侈,浪费!这还是压缩了功率的结果,要是用现在这款2000马力的最新型号,那绝对更逆天了!

出击,出击!

就在这边的齐柏林伯爵号放飞舰载机的同时,另一艘阿道夫-希特勒号,也在不断地放飞舰载机。

两艘军舰,都是最大载机量,每艘72架舰载机的配备,现在,每艘航母,留下5架FW190用来舰队防空,其余的舰载机,全部都放飞了!

一百三十多架舰载机,向着不到二百海里之外斯卡帕湾奔袭过去。

空军打响了第一炮,而他们海军,是过去收尾的,一定要漂亮!一个也不能留!

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